Une école de pilotage européenne, détenue à 100 % par Airbus, a acquis le premier des huit avions d’entraînement Elixir économes en carburant.
L’Airbus Flight Academy Europe, basée à Angoulême, dans le sud-ouest de la France, a recherché le nouvel avion dans le cadre de sa stratégie de développement durable.
Les avions sont équipés d’un cockpit spécialement conçu pour l’Airbus Flight Academy, comprenant deux systèmes d’instruments de vol électroniques (EFIS), afin de préparer les pilotes cadets aux technologies des avions commerciaux les plus avancés disponibles.
Jean Longobardi, PDG et président d’Airbus Flight Academy Europe, a déclaré : « Nous sommes ravis d’annoncer qu’après la livraison de notre tout premier avion Elixir, nos cadets piloteront désormais cet avion plus silencieux et plus économe en carburant pendant les premières phases de vol. de leur formation. Il s’agit d’un premier pas vers la modernisation progressive du parc d’entraînement afin de réduire l’impact environnemental de notre académie. »
L’Airbus Flight Academy Europe a été créée en 2009 pour fournir des installations et des services de formation destinés à soutenir la formation initiale, de base et avancée des pilotes civils et militaires.
L’école de pilotage a depuis développé ses propres capacités de formation de pilotes et dispense la formation Airbus Pilot Cadet depuis 2019.
Comment sont choisies les recrues ?
Le programme de formation Airbus Pilot Cadet est ouvert aux diplômés du secondaire du monde entier âgés de plus de 18 ans.
Les candidats subiront des tests de sélection en ligne et sur site avant d’être éligibles à une formation qui comprendra plus de 800 heures de cours au sol, plus 200 heures de formation pratique (vol et simulateur).
Environ 80 cadets sont formés chaque année à l’Airbus Flight Academy Europe.
Quels avions sont utilisés pour la formation ?
Airbus Flight Academy Europe possède une flotte de Diamond DA42, Cirrus SR20, Grob 120 AF et désormais quatre avions Elixir, tous dédiés à la formation des cadets.
De plus, Airbus Flight Academy Europe exploite une flotte de deux simulateurs qualifiés FNPT II sur ses sites de formation et commerciaux pour offrir les meilleures solutions de formation aux élèves-pilotes.
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