La compagnie low-cost easyJet (U2/EZY) a assuré son avenir à Londres Gatwick (LGW/EGKK) après avoir signé un nouvel accord à long terme qui lui permettra de rester le plus grand opérateur de Gatwick.
L’accord a été annoncé alors que la LCC publiait ses résultats annuels, qui incluaient également la nouvelle selon laquelle easyJet restituait 3 000 créneaux qu’elle avait loués à son rival British Airways, mais cela laisserait toujours à easyJet plus de 90 000 créneaux.
Le retour des créneaux verra la base passer de 81 à 78 avions easyJet, mais Gatwick représentera toujours environ 10 % de tous les sièges easyJet, soit trois fois celui de sa base d’attache à Londres Luton (LTN/EGGW), qui est également son siège. .
À propos de la nouvelle, Kenton Jarvis, directeur financier d’easyJet, a déclaré : « Nous étions dans un accord de sept ans qui devait se terminer en avril 2024, et nous avons signé hier un nouvel accord à long terme avec Gatwick dont nous sommes très satisfaits et qui garantit EasyJet en tant que partenaire principal pour Gatwick. Nous avons donc désormais conclu un accord qui nous fera avancer pour les six prochaines années. »
En conséquence, British Airways devrait augmenter son nombre d’avions à Londres Gatwick de 16 à 22 d’ici l’été 2024, où elle gère avec succès des opérations court-courriers.
La réduction des créneaux horaires pour easyJet permettra également de mieux gérer les perturbations telles que les grèves du contrôle du trafic aérien (ATC) qui l’ont vu annuler 1 700 vols de son programme d’été 2023 en intégrant de plus grands « tampons » dans son programme.
Sophie Dekkers, directrice commerciale d’easyJet, a expliqué : « Nous avons supprimé une partie de la capacité au milieu de l’été en raison de problèmes de contrôle du trafic aérien et de congestion au sud de la Méditerranée.
« Nous reconnaissons, d’après les statistiques d’Eurocontrol, que cela ne va pas s’améliorer l’année prochaine. Alors soyons à l’avant-garde et intégrons cela à partir de juin.
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