La NASA a testé en collision une version d’un fuselage eVTOL et le résultat froissé fournira de nombreuses données sur certaines innovations de la NASA incluses dans la maquette. La structure composite a été hissée à environ 30 pieds dans les airs et envoyée sur une trajectoire inclinée vers le béton en dessous lors d’une simulation d’atterrissage d’urgence par un eVTOL. L’article de test a été construit par la NASA et n’était pas une copie de l’une des dizaines d’eVTOL actuellement en cours de développement. Il y avait six mannequins de crash test à bord et le toit était chargé de poids pour simuler les ailes et les moteurs. La structure n’a pas bien résisté.
Bien que le plancher et les sièges absorbant l’énergie semblent avoir fonctionné comme prévu, les ingénieurs ont été surpris que le toit de la cabine passagers se soit effondré sous le poids de la structure de l’aile simulée. Les passagers simulés sur les sièges arrière peuvent avoir subi de réels dommages. « Nos modèles de pré-test informatique ont fait du bon travail en prédisant la déformation composite jusqu’à la défaillance structurelle aérienne », a déclaré Littell. « Cependant, les modèles informatiques n’ont pas prédit l’effondrement global comme on l’a vu dans le test », a déclaré le porte-parole de la NASA, Justin Little, dans un communiqué. « Le test a été un grand succès pour l’équipe de résistance aux collisions de Langley, »
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