Icelandair est devenu le nouveau client d’Airbus avec une commande de 13 appareils A321XLR.
Icelandair, la principale compagnie aérienne islandaise basée à Keflavík, a également confirmé le 6 juillet 2023 que le transporteur prévoyait de louer quatre A321LR.
Icelandair a signé un protocole d’accord (MoU) avec Airbus pour les 13 avions A321XLR en avril 2023.
Alors qu’Icelandair continuera d’être un opérateur entièrement Boeing jusqu’en 2025, avec l’arrivée prévue du premier A321LR, le transporteur deviendra un opérateur de flotte mixte.
La livraison du premier avion est prévue pour 2029, mais le transporteur prévoit d’avoir quatre Airbus en service avant l’été 2025 et a maintenant obtenu la location du nouvel avion A321LR avec son partenaire de longue date SMBC Aviation Capital.
« Nous sommes très heureux d’annoncer que nous avons maintenant finalisé l’accord d’achat avec Airbus. L’avion efficace A321XLR renforcera encore notre modèle commercial, augmentera notre flexibilité et offrira des opportunités de croissance future, tout en soutenant davantage nos efforts de développement durable », a déclaré Bogi Nils Bogason, PDG d’Icelandair.
Selon Airbus, l’A321XLR est la « prochaine étape de l’évolution de l’A320neo qui répond aux besoins du marché pour encore plus d’autonomie et de charge utile, créant plus de valeur pour les compagnies aériennes ».
L’A321XLR voyagera jusqu’à 4 700 nm (15 % d’autonomie en plus que l’A321LR) et offrira des sièges dans toutes les classes avec le même confort élevé que sur un gros-porteur long-courrier, avec les faibles coûts d’un avion monocouloir.
« Nous exprimons notre profonde gratitude à Icelandair pour la confiance qu’elle accorde à Airbus. Nous sommes extrêmement fiers d’accueillir Icelandair en tant que nouveau client d’Airbus. En exploitant les performances exceptionnelles de l’A321XLR, votre compagnie aérienne s’engage sur la voie d’une croissance durable avec une efficacité remarquable et une réduction significative des émissions de CO2 », a déclaré Christian Scherer, CCO d’Airbus et directeur d’Airbus International.
Selon les données de ch-aviation.com, sa flotte compte actuellement 46 appareils, dont 16 Boeing 737 MAX, 16 757-200, deux 757-300 et trois 767-300ER. En termes de cargos, la compagnie aérienne islandaise exploite une paire de 757-200F, dont un cargo converti, ainsi que deux 767-300F convertis.
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