Sierra Space, une société spatiale commerciale de premier plan et chef de file émergent des technologies de défense qui construisent une plate-forme dans l’espace au profit et à la protection de la vie sur Terre, a annoncé aujourd’hui l’achèvement réussi de la phase initiale des tests environnementaux sur l’avion spatial révolutionnaire Dream Chaser®, Tenacity®, au siège de la NASA. Installation d’essai Neil Armstrong à Sandusky, Ohio.
, ont subi des tests de vibration rigoureux alors qu’ils étaient empilés en configuration de lancement à l’intérieur de l’installation de vibration mécanique du complexe de la NASA. En préparation pour le lancement depuis le Centre spatial Kennedy, les tests ont exposé les véhicules aux conditions intenses de vibrations de lancement en utilisant la table vibrante pour engin spatial la plus puissante au monde. Voir la vidéo ici.« Nous sortons d’années de développement, d’années de travail acharné et d’années de résolution de défis techniques difficiles issus de nouvelles façons révolutionnaires de faire les choses », a déclaré Tom Vice, PDG de Sierra Space. « Cette phase de développement illustre comment Dream Chaser et le module cargo Shooting Star géreront les rigueurs mécaniques du lancement. C’est l’année où nous passons du développement aux opérations orbitales – c’est l’année qui change la façon dont nous connectons l’espace et la Terre.
« L’achèvement des tests de vibration des véhicules dans la configuration de lancement constitue une étape importante pour Sierra Space et le programme Dream Chaser », a déclaré Jake Ingram, directeur des programmes du Dream Chaser DC-100. « Nous avons appliqué avec succès l’environnement spécifié par le fournisseur de lancement, validé les réponses modales de la structure primaire et vérifié la fonctionnalité du véhicule avant et après la séquence de tests de vibration. »
Les principales réalisations de cette première phase critique des tests avant vol comprenaient : l’achèvement des tests de vibration sinusoïdale (dans les trois axes ou directions), un test de choc de séparation qui simule la séparation du Dream Chaser de l’étoile filante et un test qui impliquait le déploiement les ailes de l’avion spatial. Ces tests ont évalué les performances de Dream Chaser sous les contraintes du lancement, du fonctionnement en orbite et de la capacité à communiquer avec la Station spatiale internationale (ISS).
Le « Test conjoint n°3 », une phase critique du processus de test, représentait une évaluation intégrée du système terminé dans une configuration de type vol. Après son voyage dans l’espace au sommet de la fusée Vulcan Centaur de United Launch Alliance, Dream Chaser se sépare du carénage de la fusée, déploie ses ailes en position repliée et vole de manière semi-autonome vers la Station spatiale internationale. Le test conjoint n°3 était une évaluation complète axée sur l’interface logicielle entre le véhicule et l’ISS afin de garantir la fonctionnalité transparente de la commande et du traitement des données.
À la suite de ces phases de tests critiques, le module cargo Shooting Star a été désaccouplé de Dream Chaser et transporté du Space Environments Complex (SEC) à l’installation de propulsion dans l’espace (ISP). Bientôt, Dream Chaser sera transporté vers les installations de l’ISP pour rejoindre le module cargo, où les deux vaisseaux spatiaux commenceront les tests sous vide thermique, une étape cruciale dans le voyage vers la rampe de lancement et une autre étape dans la mission de Sierra Space visant à redéfinir l’avenir de la commercialisation spatiale. .
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