Aérien: Fly Legal Day vise à contester les vols charters illégaux

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Jet exécutif

Le 21 janvier 2019, le footballeur de Cardiff City Emiliano Sala est décédé lorsque l’avion qu’il voyageait de Nantes à Cardiff s’est écrasé dans la Manche.

L’avion était un petit avion privé bimoteur piloté par le pilote John Ibbotson lors d’un vol charter organisé à la hâte, organisé par un ami David Henderson.

Ibbotson, également décédé dans l’accident, n’avait pas de licence de pilote professionnel, ce que Henderson savait.

En conséquence, le vol était un vol charter illégal et en plus de la perte de deux vies, Henderson a été condamné à 18 mois de prison pour l’avoir organisé.

Cet événement, ainsi que d’autres moins médiatisés, a incité l’Air Charter Association (ACA) à organiser une journée mondiale Fly Legal Day chaque année le 21 janvier pour sensibiliser aux vols charters illégaux et promouvoir la sécurité.

L’ACA affirme qu’un affrètement illégal en tant qu’opération d’affrètement d’aéronef sans licence – l’exploitant n’a pas d’AOC (certificat d’opérateur aérien); il s’agit d’avions privés, donc pour tous les vols opérés sur ces avions, il ne doit légalement y avoir aucun paiement.

Parlant de Fly Legal Day Glenn Hogben, le directeur général de l’ACA a déclaré: « Les vols commerciaux sont effectués contre récompense et les vols privés ne le sont pas. Seules les compagnies titulaires d’un certificat de transporteur aérien (AOC) peuvent effectuer des opérations commerciales. Les charters illégaux sont effectués sur des avions privés où l’opérateur n’a pas d’AOC et n’est pas légalement autorisé à accepter le paiement du voyage.

L’utilisation d’un membre ACA pour l’affrètement et d’un membre qui a le droit d’opérer commercialement augmente non seulement votre sécurité, mais signifie également que vous êtes assuré et que la compagnie aérienne respecte la loi.

Un domaine du vol nolisé qui a gagné en popularité est le partage de vol. C’est là qu’un pilote « partage » le coût de son vol avec les passagers payants. Alors que la CAA a jugé cela légal à condition qu’aucun profit ne soit réalisé, certains soutiennent que la pré-planification des vols que les gens peuvent réserver le place dans la zone grise de la fourniture d’un service contre rémunération, et non pour le partage des coûts.

L’ACA dit que vous pouvez éviter les charters illégaux en suivant ses conseils :

  1. Utiliser membres accrédités de l’ACA pour réserver et opérer votre vol
  2. Discutez des exigences avec un courtier en affrètement accrédité
  3. Vérifiez les licences de l’opérateur : certificat de transporteur aérien (AOC), certificat de navigabilité et assurance – n’ayez pas peur de demander des copies, elles sont facilement disponibles
  4. Vérifiez que votre pilote est correctement qualifié
  5. Faites confiance à votre instinct – si cela semble trop beau…

Vous pouvez également trouver des membres accrédités de la Charte ACA dans leur répertoire.

Bibliographie :

Le Citoyen contre les pouvoirs (1926)/01.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

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