Air New Zealand a suivi Qantas en améliorant considérablement ses prévisions de bénéfices semestriels de ce qui pourrait représenter 95 millions de dollars néo-zélandais supplémentaires.
Le porte-drapeau a déclaré que de fortes ventes de billets et la stabilisation des prix du carburant étaient à l’origine de son objectif de 325 millions de dollars néo-zélandais au cours des six mois précédant le 31 décembre.
Magazines imprimés et numériques trimestriels de l’aviation australienneIl a également admis que la capacité « contrainte » était un facteur à l’origine des prix élevés des billets, mais a déclaré qu’il se concentrait sur l’ajout éventuel de plus de sièges à vendre pour « alléger cette pression ».
Les compagnies aériennes gardent actuellement des vols et du personnel en réserve pour atténuer les problèmes de retards et d’annulations observés plus tôt cette année, en partie en raison de congés de maladie et de pénuries de personnel.
La déclaration d’Air New Zealand à l’ASX fait suite à la mise à jour par Qantas de ses prévisions de bénéfices semestriels de 150 millions de dollars supplémentaires. Rex et Virgin ont également publié des nouvelles financières extrêmement positives.
« La compagnie aérienne s’attend désormais à ce que les bénéfices avant autres éléments importants et impôts pour le premier semestre de l’exercice soient compris entre 295 et 325 millions de dollars néo-zélandais », a déclaré Air New Zealand dans un communiqué à l’ASX.
« Cela se compare à la fourchette d’orientation précédente fournie le 21 septembre 2022 de 200 millions de dollars néo-zélandais à 275 millions de dollars néo-zélandais pour le semestre.
« La fourchette mise à jour est basée sur les attentes actuelles en matière de ventes à terme et suppose un prix moyen du carburéacteur d’environ 127 $ US / baril pour les six mois jusqu’au 31 décembre 2022.
« Cela suppose également que nous volerons environ 75% des niveaux de capacité pré-Covid sur l’ensemble du réseau en décembre, avec un trafic domestique à un peu moins de 100%, un court-courrier à environ 85% et un international à environ 70%.
« Les ventes de billets au cours des deux derniers mois sont restées fortes alors que les Néo-Zélandais continuent de réserver des voyages à l’étranger et dans leur pays, et que la majorité de nos destinations internationales restantes rouvrent pour les voyages de passagers.
« Les prix du carburant ont également ralenti ces dernières semaines, avec des prix actuels du carburéacteur d’environ 102 USD/bbl.
«Alors que les prix du carburant sont actuellement supérieurs d’environ 20% aux niveaux d’avant Covid, la moyenne sur six mois a diminué depuis la dernière mise à jour du marché de la compagnie aérienne en septembre, ajoutant près de 20 millions de dollars à la fourchette de prévision.
« Bien que le carburant contribue à cette mise à jour des résultats, ce n’est pas le seul facteur. »
Air New Zealand a déclaré qu’elle « se concentrait sur la garantie de la fiabilité opérationnelle » et avait embauché plus de 2 200 employés depuis février 2022.
Cela vient après que l’ACCC a averti qu’elle surveillerait de près les compagnies aériennes australiennes pour s’assurer qu’elles baissent les prix après la période chargée de Noël.
Cependant, la commission de la concurrence a déclaré mardi qu’elle « s’attend » à ce que les prix baissent après la fin des vacances et que davantage d’employés soient recrutés.
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