Southwest est la dernière compagnie aérienne à ajuster ses plans d’embauche de pilotes en 2024. La compagnie aérienne basée à Dallas suspend toutes les nouvelles classes d’embauche cette année, a-t-elle déclaré dans une note consultée par AirlineGeeks.
« Sur la base de la croissance attendue de la capacité au-delà de 2024, nous avons pris la décision difficile de suspendre les cours de formation initiale des premiers officiers jusqu’au reste de 2024 et de reporter les offres d’emploi, à commencer par nos cours d’avril », indique la note adressée aux candidats potentiels.
Un porte-parole de Southwest a déclaré que la compagnie aérienne prévoyait de suspendre les nouvelles classes d’embauche à partir d’avril.
« Southwest ralentit l’embauche dans l’ensemble de l’entreprise en 2024 à des niveaux égaux ou inférieurs à notre taux d’attrition, et nous avons ajusté l’embauche de pilotes conformément à notre plan d’affaires actuel. Notre programme de vols publié est aligné sur ces niveaux de personnel », a déclaré un porte-parole de la compagnie aérienne dans un communiqué.
La compagnie aérienne a déclaré qu’elle déplacerait les pilotes bénéficiant d’offres d’emploi conditionnelles (CJO) vers ce que l’on appelle un « bassin de candidats différés », qui sera utilisé lors de la reprise des embauches. La compagnie aérienne n’a pas fourni de date précise pour reprendre les embauches.
Selon les données de FAPA.aero, Southwest a embauché 1 916 pilotes en 2023, l’une des années les plus élevées jamais enregistrées pour le transporteur. En janvier 2024, la compagnie aérienne et ses pilotes – représentés par la Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) – ont signé une nouvelle convention collective (CBA) avec des augmentations de salaire immédiates de 29 %.
Dans un autre mémo partagé par xJonNYC sur Twitter/X, le transporteur a déclaré qu’il prévoyait désormais d’embaucher 345 pilotes cette année.
Lors d’un appel aux résultats du quatrième trimestre 2023, le PDG de Southwest, Bob Jordan, a fait allusion à une réduction des projets d’embauche en 2024. « … nous avions prévu en 2024 un effectif stable ou inférieur à celui de la fin de l’année 2023, alors que nous ralentissons les embauches à des niveaux égaux ou inférieurs. notre taux d’attrition qui générera des gains d’efficacité en 2024 et davantage à venir en 2025 », a ajouté Jordan.
Alors que plusieurs transporteurs américains ont ralenti les précédentes tendances d’embauche record, Spirit rejoint Southwest pour mettre fin aux nouvelles classes d’embauche. La compagnie aérienne à très bas prix (ULCC) a annoncé en octobre 2023 qu’elle suspendrait indéfiniment le recrutement de pilotes.
Note de l’éditeur : cet article a été publié pour la première fois sur AirlinesGeeks.com.
Bibliographie :
Livre:Nations Unies – Convention relative à l’aviation civile internationale, 7 décembre 1944.djvu.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….
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