L’Association du transport aérien international (IATA) a publié son rapport sur la sécurité 2022 pour l’aviation commerciale, montrant le taux d’accidents mortels le plus bas par rapport aux cinq dernières années.
Le rapport, qui a été publié le 7 mars 2023, a également montré qu’il y avait une augmentation de 25 % des vols opérés par rapport à 2021 en raison de la plupart des gouvernements levant ou assouplissant les restrictions de voyage liées au COVID-19. Cependant, le chiffre est toujours inférieur de 31% à ce qu’il était en 2019.
Plus d’accidents, moins de morts
Bien qu’il y ait eu plus d’accidents dans l’aviation commerciale en 2022 que l’année précédente (39 en 2022 contre 29 en 2021), le taux d’accidents mortels s’est amélioré.
Cinq accidents en 2022 ont fait des morts, contre sept en 2021. En conséquence, le taux d’accidents mortels est passé de 0,27 par million de secteurs en 2021 à 0,16 pour 2022, ce qui était également en avance sur le taux d’accidents mortels sur cinq ans de 0,20.
Majorité des décès en un vol
Malgré la réduction du nombre d’accidents mortels, le nombre de décès est passé de 121 en 2021 à 158 en 2022.
Selon l’IATA, la majorité des décès sont survenus dans un seul accident d’avion : le vol China Eastern 5735, qui s’est écrasé en mars 2022 et a coûté la vie à 132 personnes.
La deuxième perte de vie la plus importante est survenue dans l’ accident de Precision Air en Tanzanie, qui a fait 19 morts.
Décès de personnes au sol
L’IATA a déclaré que dans trois des accidents, les morts n’étaient pas des passagers ou des membres d’équipage, mais plutôt des personnes au sol.
- Lors d’un accident à l’aéroport international Ahmed Sékou Touré (CKY) de Conakry en Guinée, une moto est entrée sur la piste et est entrée en collision avec un avion qui venait d’atterrir. Les deux personnes à moto sont décédées.
- Dans un autre accident, un véhicule de pompiers est entré sur la piste de l’aéroport international Jorge Chávez (LIM) de Lima au Pérou alors qu’un avion décollait, entraînant la mort de deux pompiers.
- Un troisième accident s’est produit à l’aéroport régional de Montgomery (MGM) en Alabama lorsqu’un employé au sol d’une compagnie aérienne a été ingéré dans le moteur d’un avion peu de temps après son arrivée à la porte d’embarquement, mais avant que les deux moteurs ne soient arrêtés.
Concentration continue sur la réduction du risque de décès dans l’industrie
En analysant les données d’accidents sur 10 ans, l’IATA a déclaré que l’industrie avait amélioré ses performances globales en matière de sécurité de 48 %, avec un taux d’accidents en 2022 de 1,21 accident par million de secteurs, contre 2,31 en 2013.
En 2013, 11 accidents mortels ont fait 173 morts. Au cours des cinq dernières années, il y a eu en moyenne environ sept accidents mortels par an pour les avions commerciaux (passagers et fret) entraînant une moyenne annuelle de 231 décès.
L’IATA a déclaré qu’elle continuait de se concentrer sur le soutien aux parties prenantes de l’aviation pour réduire en permanence le risque de décès dans l’industrie.
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