Aéronautique: Le CAAP met en garde le public contre le pointage de lasers sur des avions

Aeronautique-Le-CAAP-met-en-garde-le-public-contre-le

Aviation Updates Philippines – L’Autorité de l’aviation civile des Philippines (CAAP) a mis en garde le public contre le pointage de lasers sur les aéronefs, les zones proches des aéroports et les trajectoires de vol.

, Aéronautique: Le CAAP met en garde le public contre le pointage de lasers sur des avions
Photo de Nek Abéria

Dans un avis public publié le 4 avril 2023, la CAAP a déclaré que de telles actions posent un risque important pour la sécurité aérienne et peuvent potentiellement provoquer un accident catastrophique.

« Selon la partie 8.5.1.29 de la réglementation de l’aviation civile des Philippines (PCAR) : « Nul ne doit intentionnellement projeter un faisceau laser ou diriger par une lumière de haute intensité sur un aéronef, ce qui peut entraîner une distraction, une perturbation, une désorientation et, dans des cas extrêmes, l’incapacité de l’équipage de conduite à s’acquitter de ses responsabilités, en particulier lors du décollage et de l’atterrissage », a déclaré l’agence de l’aviation civile.

En vertu des dispositions de l’article 81 (b) (6) de la RA 9497 (Loi sur l’aviation civile de 2008), toute personne surprise en train de le faire pourrait être passible de sanctions sévères, y compris une peine d’emprisonnement maximale de trois (3) ans ou une amende d’au moins Php 50 000,00 mais ne dépassant pas Php 500 000,00 ou les deux, tel que déterminé par le tribunal.

La CAAP a déclaré qu’elle « considérait les menaces critiques pour la sécurité aérienne » et ordonnait donc au public de s’abstenir de pointer toute lumière laser / faisceau sur les aéronefs, les zones proches des aéroports et les trajectoires de vol pour éviter tout incident fâcheux, conduisant à des situations dangereuses. mettant ainsi en danger la vie des gens.

Les frappes laser sur les aéronefs représentent un grave danger pour la sécurité et peuvent avoir des conséquences dévastatrices. Particulièrement aux étapes critiques des vols pendant le décollage et l’atterrissage, les lasers pointés sur des avions volant à basse altitude peuvent aveugler ou désorienter les pilotes. Cela peut entraîner une perte de contrôle de l’avion et mettre en danger les passagers.

« Travaillons tous ensemble pour assurer la sécurité de notre ciel et des passagers et de l’équipage à bord de chaque vol », a déclaré la CAAP.

L’avis a été émis après un incident récent enregistré par un passager à bord d’un vol arrivant à l’aéroport international Ninoy Aquino.

Bibliographie :

Un dirigeable au pôle Nord/7.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

meritaviationservices.com vous soumet ce post qui traite du sujet "Services pour l'aviation". Le but de meritaviationservices.com est de trier en ligne des informations autour de Services pour l'aviation et les diffuser en essayant de répondre du mieux possible aux questions des gens. La chronique est produite du mieux possible. Pour émettre des remarques sur ce post autour du sujet "Services pour l'aviation", merci de contacter les coordonnées indiquées sur notre site. Connectez-vous sur notre site internet meritaviationservices.com et nos réseaux sociaux afin d'être au courant des prochaines communications.