Airbus a livré le 6e et dernier avion de transport surdimensionné Airbus Beluga XL.
Le Beluga XL a été construit pour remplacer le Beluga SST basé sur l’A300 qui transportait des ailes d’avion et des sections de fuselage entre diverses installations Airbus en Europe.
Le Beluga XL basé sur l’A330 est nettement plus grand que la première variante, comme son nom l’indique, et peut transporter un poids supplémentaire de 5 tonnes avec une augmentation de 30 % de l’espace de chargement.
L’utilisation la plus courante au Royaume-Uni est le transport d’ailes depuis les chaînes d’assemblage final d’Airbus Broughton telles que Toulouse et Hambourg.
Le dernier et dernier Beluga XL No 6 entre en service à peine 3 ans après le premier Beluga XL début 2020.
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