L’aéroport Centennial (KAPA) est devenu le premier au Colorado à proposer de l’essence d’aviation sans plomb.
Le premier avion à être ravitaillé en 94UL était un Piper Archer 2022 appartenant à Aspen Flying Club.
Selon un porte-parole du site JetCenters Centennial, le carburant sans plomb est en place et sera disponible à la vente à partir de jeudi.
En mars, le conseil des commissaires de l’autorité aéroportuaire publique du comté d’Arapahoe a voté à l’unanimité pour adopter la 94UL approuvée par la FAA et pour offrir des incitations aux propriétaires d’aéronefs basés à l’aéroport sous la forme d’un remboursement pouvant atteindre 110 $ pour l’obtention d’un certificat de type supplémentaire qui autorisent l’utilisation de l’essence sans plomb dans leurs avions.
Les responsables de l’aéroport ont travaillé avec les FBO sur le terrain pour faciliter le passage à l’essence sans plomb. Par exemple, jetCenters du Colorado a pris la décision de dédier un réservoir au 94UL.
Selon Tony Buckley, président et chef de la direction de jetCenters of Colorado, la société a travaillé avec les responsables de l’aéroport et Avfuel pour rendre l’UL94 disponible à l’aéroport d’ici l’été 2023. Cela correspond à l’initiative de la FAA Eliminate Aviation Gas Lead Emissions ( EAGLE), qui vise 2030 comme date de transition nationale du 100LL aux carburants sans plomb.
« Je suis fier de la rapidité avec laquelle la direction de l’aéroport Centennial, le conseil d’administration de l’ACPAA et les partenaires de l’aéroport ont répondu aux préoccupations de nos communautés concernant l’utilisation de carburant au plomb dans les aéronefs à hélices », a déclaré le président du conseil d’administration de l’ACPAA, Thad Bagnoto. « Nous sommes fiers d’être le premier aéroport du Colorado, et l’un des premiers du pays, à proposer de l’essence d’aviation sans plomb. »
Selon les responsables de l’aéroport, environ 80 % des avions des écoles de pilotage de l’aéroport Centennial disposent du STC permettant l’utilisation de l’essence sans plomb 94UL.
« Cette étape n’aurait pas été possible sans le partenariat de notre plus grand opérateur de base fixe, jetCenters of Colorado, nos trois plus grandes écoles de pilotage, Aspen Flying Club, Flights Inc. et ATP, et les commentaires des communautés environnantes », a déclaré Centennial Airport. directeur exécutif et PDG Mike Fronapfel.
Selon airnav.com, l’aéroport Centennial est une tour située à 15 miles au sud-est de Denver. L’aéroport compte 868 avions basés là-bas et voit environ 958 opérations par jour.
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